Üst düzey bir yetkili, ABD Ticaret Bakanlığı'nın bağlantılı araçlara ilişkin önerilen kuralları önümüzdeki ay yayınlamayı planladığını ve Çin ile düşmanca kabul edilen diğer ülkelerde üretilen bazı yazılımlara sınırlama getirmeyi planladığını söyledi.
İhracat Kontrolleri Başkanı Alan EstevezColorado'daki bir forumda “Bazı bileşenlere ve bazı yazılımlara bakıyoruz” dedi. “Aracın tamamı değil, ancak aracın etrafındaki yazılımı ve verileri yönetecek olan aracın bazı önemli bileşenleri olacak ve bunun müttefik bir ülkede yapılması gerekiyor” dedi.
Mayıs ayında Ticaret Bakanı Gina Raimondo, bakanlığın Çin bağlantılı araçlara ilişkin önerilen kuralları bu sonbaharda yayınlamayı planladığını ve Biden yönetiminin “aşırı eylem” alabileceğini ve Şubat ayında araçla ilgili bir soruşturma başlattıktan sonra Çin bağlantılı araçları yasaklayabileceğini veya yasaklayabileceğini söyledi. Çin'den yapılan ithalat ulusal güvenlik riski oluşturuyor. Bunlara kısıtlama getirebileceğini söyledi.
'NEREYE GİTTİĞİNİ BİLİYOR'
Ticaret, Sanayi ve Güvenlik Müsteşarı Estevez'in açıklamaları, yönetimin Çin araçlarına yönelik geniş çapta alarma yol açan planları hakkında şimdiye kadarki en kesin açıklamalardır.
Bağlantılı araçlar, internete erişim sağlayan ve aracın içindeki ve dışındaki cihazlarla veri paylaşmalarına olanak tanıyan yerleşik ağ donanımıyla birlikte gelir.
Estevez o gün yaptığı açıklamada tehdidin ciddi olduğunu şu sözlerle dile getirmişti:
“Araba çok korkutucu bir şey. Arabanız sizin hakkınızda çok şey biliyor. “İster elektrikli bir araç, ister içten yanmalı motora sahip otonom bir araç olsun, aracınızın bir yazılım güncellemesi alması muhtemeldir.”
“Modern bir arabanın içinde çok fazla yazılım var. Bol bol fotoğraf çekin. Tahrik sistemi var. Telefonunuza bağlıdır. Kimi aradığınızı biliyor. Nereye gittiğini biliyor. Senin hakkında çok şey biliyor.”
ÇİN'DEN FUAR REKABET ÇAĞRISI
Çin Dışişleri Bakanlığı daha önce ABD'yi “piyasa ekonomisi yasalarına ve adil rekabet ilkelerine saygı duymaya” çağırmıştı. Bakanlık, Çin otomobillerinin dünya çapında popüler olmasının nedeninin, bu otomobillerin yoğun pazar rekabeti sonucu ortaya çıkması ve teknolojik açıdan yenilikçi olması olduğunu öne sürüyor.
Raimondo Mayıs ayında şöyle demişti: “Teorik olarak, yollarda birkaç milyon araba olsaydı ve yazılım devre dışı bırakılırsa en feci sonucu hayal edebilirsiniz.”
Amerika Birleşik Devletleri, Çin araç yazılımını kısıtlayan önerilen kuralları Ağustos ayında yayınlayacak.