Dünyanın her yerindeki işçiler için işe gitmek, sabahları trafik sıkışıklığının arasından geçmek, kalabalık toplu taşıma araçlarında yer kapmak için mücadele etmek ve genellikle ayakta seyahat etmek anlamına gelir.
Bu nedenle, Avrupa genelinde giderek daha fazla sayıda işçi, özel araçları ve toplu taşımayı bir kenara bırakarak bisiklete yöneliyor.
Sağlık açısından pek çok faydası bulunan bu seçenek aynı zamanda çevreyi kirleten araçlardan uzak durmanıza da yardımcı oluyor.
Peki, bisikletin giderek yaygınlaştığı son dönemde Avrupa ülkeleri bisiklet tercih eden çalışanlara ne tür imkanlar ve konforlar sunuyor?
Hollanda: Yılda 450 Euro ek gelir
Avrupa’da belki de en çok bisiklete sahip ülke olan Hollanda’da, kişi başına günde ortalama 2,6 km bisiklet sürüyorlar.
Son zamanlarda yapılan bir bilimsel çalışma, Hollanda örneğinin dünya çapında uygulanması durumunda, küresel karbon emisyonlarının her yıl 686 milyon ton azalacağını göstermektedir. Bu, İngiltere’nin toplam karbon ayak izinden daha fazla.
Hollanda hükümeti, bisiklet sürmeyi artırmak için bisikletçilere “kilometre ödeneği” sunuyor.
Bu sağlıklı alışkanlığı teşvik etmek için şirketler, bisikletli yolculara kilometre başına 19 sent ödüyor. Bu miktar ayrıca vergiden muaftır.
Öncelikli olarak çalışanların araçlarının yakıt masraflarını karşılamayı amaçlayan kilometre hakkı, 2007 yılından itibaren bisikletlileri de kapsayacak şekilde genişletilmiştir.
Bu uygulama, haftada beş gün işe bisikletle giden ve günde 10 kilometre yol kat eden bir çalışanın yılda ortalama 450 Euro kazanmasına olanak sağlıyor.
Belçika: Çalışanların %20’si bisiklet ödeneği alıyor
Hollanda’dakine benzer bir plan uygulayan Belçika’da, işe bisikletle giden çalışanlara kilometre başına 24 sent ödenek veriliyor.
Brüksel Times’ın haberine göre 2022’nin ilk yarısında küçük ve orta ölçekli işletmelerde çalışan her beş kişiden biri bisiklet ödeneğinden yararlandı.
Fransa’da bisikletli sayısı artıyor
Bisiklet izninin henüz test aşamasında olduğu Fransa’da 18 firmada başlatılan pilot uygulamanın çok olumlu sonuçlar verdiği kaydedildi. Kilometre başına 25 kuruş tazminat girişiminde bulunulan ülkede, yıllık destek en fazla 200 avro olarak belirlendi.
Pilot firmaların çalışanları arasında işe bisikletle gelenlerin sayısının %50 arttığı gözlemlendi.
Ödenekler İtalya’da bölgeden bölgeye değişir
İtalya’daki bisiklet işi programlarına erişim, yaşadığınız bölgeye bağlıdır. Örneğin Bari’de işe bisikletle gidenler kilometre başına 21 kuruş harçlık alıyor. Bu rakam ayda maksimum 25 avroya çıkıyor.
Ayrıca, diğer birçok Avrupa ülkesinde olduğu gibi, bisiklet alımında da devlet sübvansiyonları uygulanmaktadır.
Kilometre ödeneği sunmayan bir ülke olan Lüksemburg’da, işe bisikletle giden kişiler yeni bir bisiklet aldıklarında 300 €’ya kadar gelir vergisi düşebilirler.
Birleşik Krallık’ta işe bisikletle ulaşım programına katılan şirketlerin çalışanları, işverenleri aracılığıyla bisiklet satın alma hakkına sahiptir. Böylece bisiklet fiyatının yüzde 32’si vergi indirimine dahil edilebilecek.
Neden işe bisikletle gidilir?
Sağlık, bisiklet sürmenin faydalarından biridir. Çalışmalar, işe bisikletle gidenlerin kansere yakalanma riskinin %45, kardiyovasküler hastalığa yakalanma riskinin ise %46 daha düşük olduğunu gösteriyor.
Ayrıca, araba kullanmamak karbon ayak izinizi azaltmanıza yardımcı olur. Ulaştırma sektörü, küresel yakıtla ilgili sera gazı emisyonlarının dörtte birini oluşturuyor. Yarısı, otomobiller ve kamyonlar da dahil olmak üzere özel araçlardan geliyor.
